ANALISIS PENINGKATAN TEGANGAN TANAH DENGAN KOMPOSISI PASIR URUG DAN KAPUR SEBAGAI SUBGRADE PADA PENINGKATAN JALAN DENGAN ALAT KUAT TEKANAN BEBAS (UNCONFINED COMPRESSION TEST)

ANALISIS PENINGKATAN TEGANGAN TANAH DENGAN KOMPOSISI PASIR URUG DAN KAPUR SEBAGAI SUBGRADE PADA PENINGKATAN JALAN DENGAN ALAT KUAT TEKANAN BEBAS (UNCONFINED COMPRESSION TEST)

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis peningkatan tegangan maksimum tanah dengan memanfaatkan campuran pasir urug dan kapur sebagai material stabilisasi subgrade pada konstruksi jalan. Pengujian dilakukan menggunakan metode Unconfited Compression Test (UCS) untuk mengevaluasi tekanan bebas pada berbagai variasi komposisi campuran. Sampel tanah asli di klasifikasi sebagai lempung organik (OH) dengan tingkat kejenuhan tinggi dan plastisitas sedang hingga tinggi. Hasil uji menunjukan bahwa pasir urug dan kapur secara signifikan meningkatkan kuat tekan tanah. Komposisi optimal pada campuran 4%. Analisis menunjukan bahwa pada campuran 1%-6%, kapur menghasilkan tegangan lebih tinggi dari pada semen, sedangkan pada campuran 7%-10%, sebaliknya. Penelitian ini menegaskan bahwa pengujian UCS efektif dalam menentukan komposisi material stabilisasi tanah untuk memperkuat daya dukung subgrade dan daya dukung jalan.
Kata kunci : tegangan tanah, kapur, sub grade, UCS

SUCIPTO, -----

T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements

Mrs. Ineu Nuraeni, S.Sos

14 Oct 2025 01:53

29 Oct 2025 02:05