ANALISIS KAPASITAS STRUKTUR FONDASI JETTY DERMAGA AKIBAT RENCANA PENINGGIAN LANTAI DERMAGA (STUDI KASUS: PELABUHAN TANJUNG EMAS SEMARANG KADE 0

Item Type:	Thesis
Title:	ANALISIS KAPASITAS STRUKTUR FONDASI JETTY DERMAGA AKIBAT RENCANA PENINGGIAN LANTAI DERMAGA (STUDI KASUS: PELABUHAN TANJUNG EMAS SEMARANG KADE 0 – 275)
Abstract:	Pelabuhan.Tanjung Emas.Semarang.merupakan salah satu.pelabuhan utama di pesisir utara Pulau Jawa yang berperan penting dalam.distribusi logistik nasional. Peningkatan aktivitas bongkar muat hingga kapasitas 40.000 DWT, disertai permasalahan banjir rob dan kenaikan muka air laut, mendorong rencana peninggian lantai dermaga jetty. Perubahan elevasi ini menambah beban permanen pada fondasi eksisting, sehingga diperlukan evaluasi kapasitas struktur untuk memastikan keamanan dan kelayakan teknis. Penelitian dilakukan secara kuantitatif dengan menganalisis data sekunder berupa Detail Engineering Design (DED), hasil investigasi tanah, dan data beban operasional. Beban yang dianalisis meliputi beban mati, beban hidup (truk kontainer 50 ton dan crane STS 40 ton dengan beban roda 46,43 ton/m), serta beban lingkungan seperti gelombang, arus, dan gempa. Analisis numerik menggunakan..perangkat lunak SAP2000 dengan acuan SNI 2847:2019, SNI 1725:2019, dan SNI 1726:2019. Hasil evaluasi menunjukkan kapasitas aksial fondasi tiang pancang baja tipe SPP Ø 1.016 mm sebesar ±668,92 ton dan SPP Ø 812 mm sebesar ±367,32 ton. Beban reaksi maksimum akibat operasional tercatat 668,92 ton, dengan faktor keamanan terhadap kombinasi beban paling kritis berada pada kisaran 1,5, sehingga masih memenuhi persyaratan desain. Rekomendasi teknis mencakup optimasi perencanaan peninggian lantai serta pemantauan berkala kondisi tiang pancang untuk menjamin kinerja jangka panjang. Kata kunci: fondasi jetty, peninggian lantai dermaga, analisis kapasitas struktur, Pelabuhan Tanjung Emas, SAP2000.
Creators:	SATRIO, UMAR KHOLIQ
Subjects:	T Technology > TG Bridge engineering
Depositing User:	Mrs. Ineu Nuraeni, S.Sos
Date Deposited:	14 Oct 2025 02:29
Last Modified:	29 Oct 2025 01:58
URI:	https://repo.unwim.ac.id/id/eprint/1176

Pelabuhan.Tanjung Emas.Semarang.merupakan salah satu.pelabuhan utama di pesisir utara Pulau Jawa yang berperan penting dalam.distribusi logistik nasional. Peningkatan aktivitas bongkar muat hingga kapasitas 40.000 DWT, disertai permasalahan banjir rob dan kenaikan muka air laut, mendorong rencana peninggian lantai dermaga jetty. Perubahan elevasi ini menambah beban permanen pada fondasi eksisting, sehingga diperlukan evaluasi kapasitas struktur untuk memastikan keamanan dan kelayakan teknis.
Penelitian dilakukan secara kuantitatif dengan menganalisis data sekunder berupa Detail Engineering Design (DED), hasil investigasi tanah, dan data beban operasional. Beban yang dianalisis meliputi beban mati, beban hidup (truk kontainer 50 ton dan crane STS 40 ton dengan beban roda 46,43 ton/m), serta beban lingkungan seperti gelombang, arus, dan gempa. Analisis numerik menggunakan..perangkat lunak SAP2000 dengan acuan SNI 2847:2019, SNI 1725:2019, dan SNI 1726:2019.
Hasil evaluasi menunjukkan kapasitas aksial fondasi tiang pancang baja tipe SPP Ø 1.016 mm sebesar ±668,92 ton dan SPP Ø 812 mm sebesar ±367,32 ton. Beban reaksi maksimum akibat operasional tercatat 668,92 ton, dengan faktor keamanan terhadap kombinasi beban paling kritis berada pada kisaran 1,5, sehingga masih memenuhi persyaratan desain. Rekomendasi teknis mencakup optimasi perencanaan peninggian lantai serta pemantauan berkala kondisi tiang pancang untuk menjamin kinerja jangka panjang.
Kata kunci: fondasi jetty, peninggian lantai dermaga, analisis kapasitas struktur, Pelabuhan Tanjung Emas, SAP2000.